本網(wǎng)訊（通訊員 劉俊辰）12月5日，隨著最后一片T梁精準(zhǔn)架設(shè)，重慶公司承建的江龍高速項目磨刀溪特大橋順利實現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著項目建設(shè)取得重要階段性進展，為全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　磨刀溪特大橋是江龍高速關(guān)鍵控制性工程之一，全長828米，主橋采用計算跨徑340米的上承式鋼管混凝土拱橋結(jié)構(gòu)，拱上立柱及蓋梁采用鋼結(jié)構(gòu)箱型斷面。該橋橋面系由15×24米連續(xù)T梁構(gòu)成，共架設(shè)T梁150片；引橋部分采用30米及40米先簡支后連續(xù)預(yù)制T梁，共計115片。為確保T梁預(yù)制與架設(shè)任務(wù)高質(zhì)量按期完成，項目部緊盯工序銜接，科學(xué)組織、精細管理，在寶坪梁場和龍角梁場分別設(shè)置預(yù)制場地，分工預(yù)制左右幅梁片，并采用兩臺雙導(dǎo)梁架橋機同步推進架設(shè)作業(yè)，有效保障了梁片架設(shè)的效率。

　　下一步，項目部將繼續(xù)發(fā)揚攻堅克難的奮斗精神，緊盯關(guān)鍵節(jié)點，掛圖作戰(zhàn)、倒排工期，推進濕接縫、橫隔板及橋面鋪裝等橋面系施工，確保江龍高速早日實現(xiàn)通車目標(biāo)。